La transición energética: un reto para las redes eléctricas.

InvestigaciónDeja un comentario

La producción de energía eléctrica es uno de los sectores energéticos donde existe mayor potencial para una integración intensiva de energías renovables en detrimento del uso de combustibles fósiles. Por ello, una de las claves que se plantean para alcanzar los retos de la transición energética es la electrificación de la economía, esto es, incrementar la utilización de electricidad en el consumo final de energía frente a la energía de combustibles fósiles, considerando que la producción de electricidad tendrá un origen altamente renovable.

Detalles

La tesis doctoral de Miguel Clavijo recibe varios galardones.

Escuela IndustrialesDeja un comentario

Miguel Clavijo ha sido varias veces galardonado por su tesis doctoral “Reconstrucción del entorno del vehículo para guiado autónomo en escenarios complejos” Premio Extraordinario de Tesis Doctoral por la E.T.S.I. INDUSTRIALES – UPM. Premio Defensa de Investigación, en la Categoría de «Trabajos de Doctorado» por Ministerio de Defensa. Premios Defensa 2021. 9 diciembre 2021. 10th…

Detalles

Fabricación y mantenimiento en la huella de carbono de un vehículo

Escuela IndustrialesDeja un comentario

¿Es relevante la fabricación y el mantenimiento en la huella de carbono total de un vehículo? Por Javier Pérez Rodríguez. Profesor del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente de la ETSII UPM. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales (TAR Industrial). Los vehículos eléctricos, de hidrógeno y los que consumen…

Detalles

La tribología, clave para afrontar desafíos globales

InvestigaciónDeja un comentario

El término “tribología” se emplea para designar a la ciencia y tecnología que se ocupa de la fricción, el desgaste y la lubricación. Es evidente que el ser humano ha tenido que enfrentarse desde siempre a problemas tribológicos, como encender fuego con técnicas basadas en fricción o para implementar el movimiento rotatorio en máquinas. Los análisis fenomenológicos iniciales, basados en experiencias y observación, han ido dando paso al desarrollo de un profundo conocimiento científico, capaz de responder a grandes desafíos a nivel mundial.Por el Prof. Javier Echávarri Otero.

Detalles

Transformador de Corriente Continua, el último reto de electrónica de potencia

InvestigaciónDeja un comentario

En las últimas dos décadas hemos visto un cambio tecnológico importante desde el punto de vista de cómo se produce y almacena energía eléctrica. Últimamente, las aplicaciones se dirigen cada vez más hacia el mundo de la Corriente Continua (CC), lo cual empieza a recordar a la famosa guerra de corrientes entre Edison y Tesla. Sin embargo, para que el concepto de CC empiece a contribuir a nuestra sociedad, se hace necesario resolver unos cuantos retos de los cuales el transformador de CC es el más grande. Este componente será la pieza clave en la descarbonización y electrificación futura.

Detalles

Jornada Anual de la Cátedra Fundación Repsol-UPM

Escuela IndustrialesDeja un comentario

La Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol y la Universidad Politécnica de Madrid ha organizado su jornada anual sobre movilidad sostenible en la que han presentado los resultados de la actividad de la cátedra durante curso académico 2020-2021.
Antonio Brufau, Presidente de Repsol, ha reiterado el compromiso de la compañía en alcanzar las “cero emisiones netas” en 2050, y, lo que es muy importante, ha recordado que ese compromiso esta plasmado en la estrategia de corto y medio plazo, así como en las inversiones correspondientes.
“Cada tonelada de CO2 es importante” – dijo Brufau -. “La velocidad de la transición conlleva sus costes y hay que tener en cuenta el coste y la eficiencia en el avance hacia una movilidad sostenible. No olvidemos que la descarbonización no pasa únicamente por intentar electrificar la movilidad, porque hoy por hoy existen amplios sectores de la actividad económica que no son electrificables, como son el transporte pesado por carretera, el trasporte marítimo o la aviación. Todas las tecnologías coste eficientes son por tanto necesarias.

Detalles