Evolución del parque automovilístico de turismos desde 1990 hasta la actualidad.

Las conclusiones de este estudio pueden conducir a una reflexión sobre el impacto sobre el parque de turismos de las nuevas tecnologías con sistemas de propulsión electrificados parcial o totalmente. Si la penetración de turismos con las normativas EUROS ha sido escasa, incluso habiendo estado vigentes bastantes años (la EURO VI casi 8 años), parece muy improbable una penetración rápida de los nuevos turismos con propulsión híbrida y eléctrica. De hecho, todo lleva a pensar que la penetración será mucho más lenta, siempre que se mantenga la voluntariedad actual y a pesar de las restricciones de las zonas de bajas emisiones de múltiples ciudades.

La situación económica de gran parte de los propietarios de vehículos, unida al elevado precio y a las limitaciones aún no resueltas de los turismos híbridos y eléctricos, parecen ser las principales causas de que la penetración de estas tecnologías en el parque automovilístico esté siendo muy ralentizada.

Sobre ATHENS y su curso “Engineering open-source medical devices”

Primera escuela internacional “ATHENS” centrada en el diseño colaborativo de tecnologías médicas de código abierto (“Engineering open-source medical devices”). ATHENS, acrónimo de: “Advanced Technology Higher Education Network”, es una red formada por 15 instituciones europeas de educación superior (una por país), siendo la Universidad Politécnica de Madrid la representante española. En el marco del Programa ATHENS (http://athensnetwork.eu) las universidades participantes organizan cursos de una semana de duración y de periodicidad semestral en los que participan alumnos de las universidades de la red.

El equipo San Juan Bautista ganador de la IV Ed. del Concurso «La ingeniería en tus manos»

164 Estudiantes de bachillerato construyen un proyecto de ingeniería
y compiten en la final de la IV Edición Concurso “La ingeniería en tus manos” en ETSII
39 equipos de diferentes Colegios e Institutos de la Comunidad de Madrid y dos de Almería llegan a la final.
Estos equipos han desarrollado un péndulo actuado por magnetismo y controlado remotamente mediante Bluetooth: “EL PÉNDULO HECHIZADO”, desde la fase de planificación y diseño, pasando por la construcción hasta llegar a la programación y presentación.

Una visita de estudiantes del IES Pedro Duque de Leganés

El pasado 26 de marzo el Instituto de Fusión Nuclear y el Departamento de Ingeniería Energética recibió la visita de un grupo de 29 estudiantes de 4º de ESO del Programa de Enriquecimiento Educativo para alumnos con Altas Capacidades que desarrolla la Comunidad de Madrid en el marco de un convenio de colaboración suscrito entre la Consejería de Educación, Universidades, Ciencia y Portavocía y la Fundación Max Mazín. Este grupo pertenece a la sede Sur de Leganés, el IES Pedro Duque de Leganés.

Ganadores de la III Edición Concurso Escolar “La ingeniería en tus manos”

Los días 18 y 19 de junio tuvo lugar la final del Concurso escolar “La ingeniería en tus manos”, un concurso que se desarrolla a lo largo del año académico y en el que participan estudiantes de primero de bachillerato de centros de Educación Secundaria de la Comunidad de Madrid, afrontando un reto de ingeniería, en esta edición la construcción de un péndulo de movimiento perpetuo.

Rafael Muñoz-Reja, profesor tutor de los dos equipos del IES Salvador Dalí

Rafael Muñoz-Reja (@muoz_reja) es natural de Puertollano, Ingeniero Técnico rama Electricidad por la EUPA, tras 12 años trabajando en SINTEL se hizo profesor de Tecnología en el Instituto de Educación Secundaria Salvador Dalí de Madrid. Los dos equipos de estudiantes tutelados por él han sido los ganadores absolutos de la I y II Edición del Concurso escolar, «La ingeniería en tus manos».

Ganadores de la II Edición de “La ingeniería en tus manos”

Este artículo es un homenaje a todos los finalistas que participaron en la Competición Final de la II Edición Concurso Escolar “La ingeniería en tus manos” celebrada el pasado13 y 14 de noviembre 2020. Un homenaje por haber llegado a la final superando un confinamiento, un distanciamiento físico de todo lo que era importante en este concurso: sus compañeros, sus profesores y los talleres de tecnología donde estaban los casi terminados “reguladores centrífugos”.
El número de participantes de la edición 2019-2020, antes de la COVID 19 era de 246 concursantes, en 51 equipos de 25 centros de la Comunidad de Madrid. De ellos, 12 equipos han llegado a la final.