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Premio Talgo a la Innovación Tecnológica

Berta Suárez Esteban durante la entrega de premios

Premio Talgo a la Innovación Tecnológica

Berta Suárez Esteban durante la entrega de premios

 “Sensibilidad de los parámetros constructivos de los vehículos ferroviarios de la dinámica de marcha” ha sido el estudio reconocido con el XI Premio Talgo a la Innovación Tecnológica, uno de los premios más prestigiosos de nuestro país en materia de investigación en el sector ferroviario.

El equipo de investigación premiado, dirigido por Berta Suárez Esteban, Doctora en Ingeniería Industrial por la ETSII e investigadora del CITEF, propone como objetivo de su estudio aumentar la fiabilidad de los resultados en las simulaciones virtuales de los comportamientos de los trenes.

Como ocurre en el transporte de pasajeros en el sector rodado o en el aeronáutico, la mayoría de las maniobras y ensayos de casos extremos no pueden realizarse con equipos reales dadas las consecuencias fatales que podrían ocasionarse. De ahí que la simulación real se imponga como único medio de estudio para estos casos.  Lo que se persigue con este tipo de simulación, es que los equipos se comporten del mismo modo en que lo harían en la vida real, con las mismas variables tanto físicas, cinéticas, energéticas, que conciernen y ordenan nuestro mundo.

Para dicho fin, Berta Suárez Esteban, responsable del área de Dinámica Ferroviaria del CITEF y profesora de Dibujo Técnico en la ETSII y su equipo de investigación, ha centrado su trabajo en la elaboración de una metodología que permita establecer qué grado de exactitud se precisa en la definición de cada uno de los parámetros que se utilizan en la simulación. Es decir, entre qué cifras oscilan los valores de diferentes variables que se toman como base para elaborar las simulaciones.

Dicho estudio, por tanto, no sólo cuantifica y mejora el grado de realismo, sino que además permite reconocer aquellos puntos críticos que luego son tenidos en cuenta para el diseño y construcción de los propios equipos reales.

 Sobre CITEF:

Creado en 1998 con fines de investigación, innovación, experimentación, estudio y docencia dentro del área de conocimiento de ferrocarriles, el Centro de Investigación en Tecnologías Ferroviarias (CITEF), organiza y desarrolla diferentes líneas de investigación que satisfacen la demanda tecnológica actual del ferrocarril. CITEF cuenta con un equipo humano integrado por personal del Departamento de Ingeniería Mecánica y Fabricación de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, así como de personal contratado directamente por la Fundación para el Fomento de la Innovación Industrial (F.F.I.I.), en dedicación exclusiva al CITEF. Sus áreas de trabajo fundamentales son las herramientas de simulación, simuladores formativos, dinámica ferroviaria, instalaciones, herramientas para instalaciones y visión por computador.

Hemos compartido también algunas de las imágenes del evento en un álbum de Flickr